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2019 - 04 - 18
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2019年4月12日,苏州市新能源检测设备工程技术中心与新能源产业校企合作职业教育联盟签约仪式在诺威特测控科技有限公司成功举行!诺威特夏茂忠董事长、王树林营销总监、张庆副总经理,鑫叠科技陈建民秘书长、韩庆鹏副总经理、鲁厚来经理、陈山巍总助等出席了签约仪式。       仪式开始,诺威特测控董事长夏茂忠先生致欢迎词,热烈欢迎鑫叠科技代表!随后大家对新能源产业进行了深入交流,双方分别对当前各自企业的情况进行了简明扼要的介绍,并就职业教育联盟合作模式进行了充分的沟通、讨论。   交流结束后,在与会代表的见证下,诺威特夏董与鑫叠科技陈总签署了合作协议,并合影留念。  大家纷纷表示此次校企合作模式的建成,不仅实现了教育教学与实训实习之间的无缝衔接,更创造出院校、企业、学生三方共赢的局面。最后,活动在大家热切的期盼与掌声中落下帷幕。
2019 - 04 - 04
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2019年的清明节,诺威特测控人心情格外凝重,无比沉痛地哀悼30位为扑救四川凉山木里森林火灾而壮烈牺牲的消防队员。他们是英雄,是中华民族的脊梁,他们生时是勇士,逝后将不朽!3月30日17时,四川省凉山自治洲木里县突发火情,大火迅速漫延,当地消防共689人展开全力扑救行动。31日下午受风力突变影响,突发爆炸性燃烧(林内存在可燃气体),瞬间形成巨大火球,现场30位消防员陷入困境,壮烈牺牲。4月4日,西昌各界前往追悼送别英雄,全国人民满目含泪致敬勇士!生命诚可贵,使命价更高。他们是父母的儿子,是妻子的丈夫,是儿女的爸爸,英雄的生命和我们一样珍贵。但在职责和使命面前,他们舍生忘死,勇往直前,哪里有危险,哪里就有他们的身影。诺威特测控人致敬中华大地上所有为国为民的消防战士、边防官兵、公安干警......感恩你们的伟大付出!清明时节雨纷纷,路上行人欲断魂 【清明由来】春秋时期,晋公子重耳逃难流亡时饥饿至极,侍臣介子推忍痛割腿切肉煮汤喂食,并写下“割肉奉君尽丹心,但愿主公常清明”的诗句。重耳感念恩情,晓谕天下把寒食节的后一天定为清明节【清明习俗】扫墓祭祀、慎终追远、礼敬祖先、弘扬孝道【清明新风】诺威特测控NOVTEC倡导,在追思逝亲的同时,更要珍惜当下,感恩身边帮助我们的亲友,感恩远方保卫祖国和人民的英雄
2019 - 03 - 29
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曾经老司机们对汽车中控情有独钟,他们看汽车内饰首先看的就是中控设计。很多知名汽车厂商也将中控设计作为展现其设计能力的重要手段。随着时代的发展,特斯拉Model S率先把中控按键更换成中控屏,既简洁又科技,于是乎国内外汽车制造商们纷纷效仿。    **奔驰14款                                                                                              **特斯拉 如今,汽车里面没块大屏都不好意思推上市场,车主们也认为车上没屏幕就会被嘲笑被嫌弃。于是乎汽车中控屏越来越大,由中控屏引发的汽车故障也越来越多。诺威特测控认为,有些问题未必是汽车中控屏本身的问题(中控屏只是让故障可视了而已),但中控屏自身的质量问题的确要引起高度重视(毕竟有人说如果中控屏不亮就感觉没办法开车了)。诺威特测控推出汽车中控屏用阳光模拟试验箱,帮助汽车中控屏的生产商们做好产品出厂/上市前的检测工作。汽车中控屏用阳光模拟试验箱将中控屏暴露于模拟的太阳光照中,对材料进行耐候测试,呈现自然条件下几个月甚至几年时间才会发生的损伤(如褪色、变色、失去光泽、粉化、开裂、起皱、起泡、脆化、氧化等),测试结果有助于评估材料的适应性...
2019 - 01 - 15
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万象更新,辞旧迎新。又到了一年中新旧交替的日子,诺威特一年一度的总结大会和新春年会也拉开了帷幕。2019年1月7日至11日,诺威特举行了为期一周的员工工作总结大会。各位外地同事一同汇聚到苏州总部参加这次的总结大会。这次总结大会以部门单位汇报为中心,各部门小组单独汇报为展开的总结形式进行。每位员工主要从工作总结,工作反思,工作计划三个方面阐述了每个岗位的工作详情,使工作的布局安排更清晰化,明朗化。 1月12日上午,全体员工于诺威特五楼润德堂参加了年终集体总结会议暨员工表彰大会。大会在观看金一南将军《致良知致幸福,苦难辉煌,星火燎原中的凤凰涅槃》的主体演讲中开始,让全体员工牢记如今的幸福是来之不易的,付出总是有回报,在今后的工作中要以军队精神严格要求自己,不断进步。 看完演讲之后,诺威特董事长夏茂忠先生做总结发言。他首先肯定了各位员工对公司一年的辛苦付出,表达了他自己真挚的谢意。然后对公司各部门的工作做出了详细的部署,调整了公司架构,为公司今后更好发展做出针对性计划。使公司更上一层楼! 夏总的发言过后,诺威特2018年表彰大会正式开始。为调动员工工作积极性,奖励优异员工辛勤付出,公司特设了六个奖项来表彰员工,奖项和获奖者分别是: 恭喜以上获奖者,他们工作表现和态度值得大家学习!夜幕降临,华灯初上。诺威特又迎来一大年度盛事——2019年度新春年会。本次的新春年会于天平大酒店举行,各位领导和员工们欢聚一堂。晚上5点,新春年会正式开始!年会在诺威特董事长夏茂忠先生的新春致辞中开场。夏总首先再一次表达了他对员工的感恩之情,感恩在座各位的风雨同舟。然后围绕年会主题“同心同德,共创未来”发表了2019年对诺威特的期望,希望公司的前景越来越好,规模更加壮大!给在场的每一位诺威特人鼓足了劲。 之后,主持人周宜龙和宋艳茹正式宣布本次年会的文艺表演正式开始。各位同事们带来了精彩纷呈的各种节目...
2018 - 12 - 27
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2018年12月26日,就在这年终结尾,诺威特又迎来一条好消息,为2018年画上一个完美的句号。为推动EMC电磁兼容测试技术的深入研究,大力发展中国EMC电磁兼容测试行业,国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心与诺威特集团-浙江诺益科技有限公司决定合作设立EMC电磁兼容研究院,达成战略合作伙伴的关系。签约仪式在张家港清研检测技术有限公司如期举行,国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心主任郑郧,诺威特集团董事长夏茂忠亲自出席了合作签约会议。浙江诺益科技有限公司总经理郑益民,张家港清研检测技术有限公司副总经理薛韶军、殷劲松、梁建国等人陪同参与此次会议。签约仪式上,双方公司负责人进行了友好而又深刻的交谈,分别表达了各自在EMC电磁兼容测试领域的成绩,交换着对未来市场的预测看法,保持谈论观点的高度一致。国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心主任郑郧与诺威特集团董事长夏茂忠正式签字合作框架协议,就此,双方合作正式达成。浙江诺益科技有限公司作为中国电磁兼容测试解决方案的品牌,从事一系列EMC电磁兼容测量实验室建设与测试系统的研发工作,其更是EMC标准化委员会工作组成员,参与标准的制定。而国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心是清华大学苏州汽车研究院和张家港经济技术开发区(国家再制造产业示范基地)为响应循环经济号召服务国民经济发展而共同组建的第三方独立实验室,具有国内先进的测试及试验能力。此次合作可谓强强联合,为国内EMC电磁兼容测试的发展注入了一股强劲力量。诺威特借助国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心平台优势,未来会将研发重心转移到电磁兼容测试上,创新创造技术,开发新产品,大力助力中国智造。而国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心在诺威特专业背景的帮助下,将会更深度的进行电磁兼容检测工作,解决检测和研发过程中的各种疑难问题,开拓检测新领域。签约仪式第二项是EMC电磁兼容...
2018 - 12 - 05
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2018年12月4日,诺威特迎来一位熟悉的客人——来自英国TWS公司的总经理Pual Sharman。继上次Mr.Sharman来访诺威特考察调研之后,今天Mr.Sharman将以一个全新的合作人身份与诺威特签订合作协议。10点整,签约仪式在诺威特致良知厅正式开始。出席本次签约仪式的有:诺威特测控科技有限公司董事长夏茂忠先生,英国TWS有限公司总经理Pual Sharman以及诺威特测控科技有限公司国际销售部吕婷婷女士和龚红菊女士。签约仪式上,双方首先围绕着本次签约的代理产品展开了讨论,表达了各自对产品的看法Mr.Sharman表示Fireless系列产品的应用不仅仅局限于几个场景,可以因地制宜在更多环境场景中加以使用开发出产品的应用潜能。看到Mr.Sharman发表如此有发展眼光的见解,夏茂忠董事长对此次签约的合作充满信心,双方建立起了信任的桥梁。 之后此次签约正式开始,双方就合同条款一一阐明达成一致后,夏茂忠董事长和Pual Sharman正式签署协议。就此,诺威特正式授权TWS公司为其Fireless系列产品在英国市场的独家代理商。本次签约的代理产品主要是Fireless动力电池组专用气体自动灭火装置,其在体积、重量、灭火效率、环保性能和便捷易用性等方面有显著优势。产品立足国家及行业标准,依据动力电池系统保护空间环境及其自身特点,经过大量试验研制成,具有体积小巧、快速高效、安全易用、运维便捷、绿色环保等特点。锦绣中华,繁荣昌盛。诺威特乘着祖国“一带一路”的东风 ,积极发展国际市场,开拓国际业务,在世界融汇互通的背景下,迈出了深刻而扎实的一步。
展会资讯
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2019 - 03 - 15
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SEMICON China,目前中国及亚洲首要的半导体行业盛会之一,每年有超过1000家专业厂商,以及5万多名行业观众汇集一堂,共话产业发展。SEMICON China的参展商,包括全球领先的微电子企业的供应商和合作伙伴,从芯片到系统,从设计到制造全产业链--- SEMICON China完整地展示了全球微电子产业的的领先企业及产业领袖。诺威特测控NOVTEC也将携最新技术及解决方案现身会场,展位号T2111,期待您的莅临。SEMICON China的观众,囊括企业高层领导人、采购商和投资人、技术工程师、中央及产业发展热点地区政府官员等。时间:2019年3月20–22日   9:00am--5:00pm地点:上海新国际博览中心(SNIEC)(龙阳路2345号,近地铁7号线花木路站、地铁2号线龙阳路站)大会主题活动/论坛: ■ SIIP China: SEMI产业创新投资论坛  ■ 中国国际半导体技术大会  ■ MSIG国际物联网论坛  ■ 功率及化合物半导体国际论坛  ■ 合作共赢,做大做强中国集成电路产业链  ■ 中国存储器产业发展论坛  ■ 智能汽车电子论坛 - Alinside  ■ 绿色厂务科技论坛  ■ 智能制造论坛  ■ 中国显示大会 - 新兴显示论坛科技是第一生产力,是强国富民的利器。让我们在SEMICON CHINA 2019举办之际,共聚上海,一同见证中国半导体行业的发展盛况。更多SEMICON CHINA 2019展会详情,欢迎咨询诺威特测控NOVTEC市场部。
2018 - 11 - 13
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2018年11月10日,第十四届中国太阳级硅及光伏发电研讨会的第三天,诺威特测控科技有限公司董事长夏茂忠先生应邀发表主题演讲“户外多通道组件评测系统在户外实证中的应用”,面向行业同仁就户外实测话题展示诺威特的解决方案,共同推动新能源行业的健康发展。演讲首先阐述了户外实测的重要性。在当今的光伏产业领域中,组件在生产线及实验室的检测手段及设备都日趋完善,但作为测试的重要一环——户外实证测试,还有很大的进步空间,并且在这三种测试环节中,户外实测可以准确反映出组件的首年功率衰减及随后数年的衰减率,为评估组件实际运行时的性能提供最接近真实的数据。所以,户外实证测试手段的开发值得重视起来。接着夏董向听众们展示了诺威特在户外实证测试上带来的解决方案,分别是PV1800户外多通道光伏组件评测系统和PV500户外多通道光伏组件评测系统。这两款户外实证测试系统根据通道数,可以自主搭配所需数量,通过多机联网的方式满足户外光伏组件真实发电或功率对比测试,使户外多个光伏组件的测试结果具有可比性,适应不同工艺光伏组件的户外比对测试,对工艺改进带来的发电量提升提供参考数据。仅仅用文字说明实证测试系统是不够的,夏董紧接着引出了演讲的最后实例部分,用实测系统户外安装的图片、软件监测界面以及软件远程检测界面来一一说明PV1800和PV500在实际运用中的工作状态。可以看到在监测界面中,测试曲线图清晰准确,百分比数据一目了然。整个演讲在介绍-展示-实测三个环节层层递进的关系中完美表达了诺威特在户外实证测试方面所持有的观点和所做的行动,演讲取得圆满成功,会场上发出雷鸣般的掌声。诺威特测控科技有限公司一直坚持着企业使命而努力着。在新能源领域上不断思考不断创新,开发行业内的潜在价值,摸索行业内的疑难杂点,靠自身实力创造辉煌。
2018 - 11 - 09
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2018年11月8日,第十四届中国太阳级硅及光伏发电研讨会(简称14th CSPV)在西安举行,作为我国硅材料及光伏发电方面最重要的学术会议之一,展示我国在光伏产业和硅材料领域和其他光伏辅材的最新研究成果和发展动态。诺威特测控科技有限公司带着“为客户提供世界一流的测试技术及设备,帮助中国成为世界级的研发和制造强国”的使命积极参加了此次展会。研讨会当日,作为诺威特测控科技有限公司新能源事业部总经理的窦军先生就公司产品人工智能EL缺陷检测系统做出主题报告“人工智能技术实现光伏制造精细化管理”,从多方位角度介绍了此产品的优点和创新,探讨了诺威特对光伏制造精细化管理的深刻认识,大大助力中国智能制造。 窦军总经理介绍道“此次诺威特将人工智能技术利用于光伏产业,实现使用人工智能方法能有效的进行光伏电池、组件产品的EL缺陷检测,能快速准确的找出缺陷的位置,并进行标注。通过定义单多晶硅组件缺陷产品图片的缺陷类型,软件系统进行缺陷特征的自学习和深度学习,通过建立多层学习网络,能够快速准确找出EL图片的缺陷,大大提高生产效率。” “高效,节省70%以上人工,自动判断准确性99.95%以上.....”人工智能EL缺陷检测系统的显著优点吸引人们听得全神贯注,时不时地拿出手机拍照记录,对此次诺威特带来的人工智能EL缺陷检测系统黑科技有着极大的兴趣。参会专家在听过演讲后,纷纷肯定了诺威特在光伏领域上所做出的重大突破。切合着本次研讨会的主题,诺威特真正地担负起中国智造的责任。诺威特测控科技有限公司一直坚守着“专业、创新、服务”的企业精神,在研发和创新下不断钻研,致力于与伟大祖国同频共振,在光伏产业上为祖国贡献出一份自己的力量!
2018 - 10 - 11
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2018汽车测试及质量监控博览会是国内最大的整车和部件测试和验证技术与服务展会,拥有200多家参展商,吸引逾5000名参加者。作为中国新能源测试领域的首选品牌NOVTEC自然不会缺席如此盛会,且将在展会期间重点展示目前最火热的人工智能外观缺陷测试系统。   9月25-27日,NOVTEC盛装亮相2018上海汽车测试展,现场全方位展示其全球领先的汽车测试解决方案。NOVTEC精心准备了最新科技、亮点产品与大家一起探讨汽车测试这件事! 展台聚焦: 人工智能、精确高效、节约!  使用人工智能Artificial intelligence(Ai)深度学习对复杂多变的产品外观缺陷进行有效识别和判断,内建的深度学习建立多层神经网络,特殊的图像处理方式和复杂的算法,使缺陷的漏判率可以达 到“零”,解决了多年来人工判别的漏检和错检问题。其极快的判断速度和高准确性满足在线检测的需求,为新能源行业 的“工业4.0”和“中国制造2025”提供了可靠的技术保障。 DCDC-OBC测试系统诺威特测控最新研发的DCDC-OBC综合测试系统闪亮登场并备受关注与青睐,引来众多客户驻足。本套系统满足DC-DC转换器所有的电气 安规销全能测试 能够快速握供准确的测试数据和判断标准整套系统采用德国高昂质电源和负载,同时搭配一线晶牌辅助测诚设备,高精度和稳定性能够使系统长时间稳定运行,同时保证测试结果的准确。 提供手动和自动测试同时满足生产和研发的测试需求,同时根据客户需求自共设备定制服务. 帮助客户提高生产效率,节约开发成本。 EMC电磁兼容性测试专业从事EMC电磁兼容测量实验室建设与测试系统的研发和销售,并为客户提供完善的暗室建设、系统集成、CNAS认可咨询、EMC研发整改及售后服务,争做国际EMC检测领域实验室建设一站式服务的领航者。 &...
2018 - 09 - 20
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9月18日至20日,由中国计量测试学会、中国计量科学研究院、国家平板显示产业计量测试中心及国防科技工业光电子一级计量站联合主办的“2018 第三届全国显示产业计量测试技术研讨会”在苏州举行。诺威特测控科技有限公司鼎力赞助本次大会。第三届全国显示产业计量测试技术研讨会现场聚精会神听着报告诺威特测控展台咨询不断  本届研讨会以“精准测量,品质保障”为主题,围绕企业设计研发、生产制造、品质检验过程中测量技术如何保障产品质量一致性展开讨论,会议邀请了众多行业专家和跨国企业代表参与交流。诺威特隆重推出自主产品阳光模拟试验箱,并受到多数顾客青睐莅临。   会议主要分为5个部分: n  显示领域材料、器件和产品测试方法与技术研发 n  显示领域测试设备计量、校准、测试与技术研发 n  企业质量管理体系与实验室建设 n  专业培训 n  参观   同时为了促进合作、资源共享,会议同期将成立“全国显示产业计量测试联盟”,在场企业纷纷表示要参加联盟。   “在市场和政策的双重驱动下,显示产业已成为中国电子信息产业中的两大支柱产业之一。近年来,伴随着国内多条高世代液晶面板产线的相继点亮投产,我国的显示产业地位从“跟随”阶段逐步提升至“并行”阶段,产业累计投资超过1000亿美元,已成为中国的第三大制造业。新型显示产业的快速发展正在影响着包括智能手机、家电、消费电子、汽车、智慧城市管理乃至于我们生活的方方面面。从万物互联到万物显示,新型显示作为互联端口将在一系列应用场景网络发挥着不可替代的作用。”作为中国新能源测试领域的首选品牌,诺威特适时推出的阳光模拟试验箱,为显示产业的光老化测试提供了可靠的保证。
2018 - 09 - 18
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诺威特鼎力赞助第五届中国汽车技术转移大会   9月13日至9月14日,由中国汽车工程学会、江苏省产业技术研究院、张家港市人民政府、清华大学苏州汽车研究院联合主办、张家港清研再制造产业研究院协办、诺威特鼎力赞助的“2018中国汽车技术转移大会暨中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛”在张家港盛大召开。  大会以“创新驱动发展”的主题,围绕“技术开发与性能优化”、“整车配套与选型需求”、“新型能源转型与替代”三大领域开展为期两天的深入探讨;设置了高峰论坛、整车企业面对面、国家级创业大赛、技术推介洽谈会和技术展览展示四大精彩环节。张家港市委副书记、市长黄戟,清华大学科研院副院长邓宁,江苏省产业技术研究院副院长李世收,清华大学苏州汽车研究院院长成波受邀出席开幕式并致贺辞。  “面对行业的新动态、新变革,单打独斗已不能满足企业对新技术的需求汽车行业的新技术层出不穷,新产品快速迭代,如何有效整合前沿技术成果,构建技术成果与市场、资本的便捷对接通道是现阶段我们应该解决的问题。”诺威特销售经理童磊先生如是说。  童总表示:“本次大会多家整车企业的有关负责人围绕“新能源汽车”“无人驾驶”“动力电池”“汽车测试校准”等核心议题展开讨论,分享企业在技术研发、产品布局、市场开拓等方面的经验与战略,就是很好的促进资源配置,精准对接需求,深化协同创新的举措。”技术发布会上,由行业专家、业界同行、专业用户和投资机构组成的评审小组对量产毫米波雷达的测试校准、大功率汽车电子应用PCB解决方案、新能源汽车及动力电池系统的轻量化技术及应用、车载固态激光雷达研制及产业化等多个前沿技术项目进行了全面点评分析,对项目的产业化方向提出了中肯建议。   截至目前,汽车技术转移大会已连续举办五年,共有100多位行业顶尖专家、20多家高校科研院所、20多家整车龙头企业、50多家创投公司、200多个...
行业动态
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2019 - 03 - 22
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近日,上海证监局披露,海通证券负责上海硅产业集团股份有限公司IPO辅导,理论培训内容包括科创板IPO注册管理办法(试行)、科创板股票上市规则等。上海硅产业集团有望成为科创板整体上市“第一股”。    上海硅产业集团旗下的上海新昇半导体,是国内首个300mm大硅片项目的承担主体,也是目前唯一获得国家重大项目支持的硅片公司,承担了国家02专项核心工程之一的“40-28纳米集成电路制造用300毫米硅片”项目。如今为了打破海外厂商的垄断,致力于40-28nm节点的12寸硅片研发和生产。据悉,日本信越、日本SUMCO、台湾Global Wafer、德国Siltronic和韩国LG Siltron是全球12寸硅片的五大巨头,垄断了此领域的92%份额。如今,据上海新阳透露,上海新昇已经拥有大体量硅片生产能力。截至2018年年底,硅片月产能已达10万片,2019年将实现月产能20万片,预计2020年底将实现月产能30万片,最终将达到100万片的产能规模。     据证券时报消息,光大证券发布电子行业科创板估值专题报告,看好科创板对科技股的主题催化,持续推荐半导体和5G两大主线。研报认为科创板科技企业有望享受一定的估值溢价,原因如下:1、科创板制度与成熟市场仍有差距;2、国家政策大力支持硬科技的发展;3、科创板电子企业大多处于年幼-成长期;        2018年下半年,受智能手机出货量的下滑等因素影响,半导体行业迎来了下行周期。不过随着5G建设和车联网市场的发展,目前半导体市场正在回暖。上海硅产业集团把握科创板上市时机,在全球半导体行业正在走出下行周期之际,带领中国半导体迎来复苏。
2019 - 03 - 19
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5G是通信行业发展的必然趋势,也是汽车自动驾驶的核心技术之一。在5G发展大潮下,更多的国家开始部署5G计划。 英国首个独立5G智能网联、自动驾驶车辆(CAV)基础设施已经启动,将帮助英国实现其无人驾驶计划。由美国艾尔斯潘网络公司牵头的联盟AutoAir在英国贝德福德郡的米尔布鲁克汽车试验场推出了该5G自动驾驶汽车测试平台,此地将以1Gbps的“5G”数据传输速度控制网联自动驾驶汽车。丰田汽车旗下车型在日本爱知县完成了一次5G通讯环境下的自动驾驶汽车路试。本次测试由日本爱知县政府主持,一共有两辆丰田Estima迷你厢型车参与。其中一辆测试车通过使用5G通讯技术的无线电台进行远程操控,完成了无人驾驶试验。据悉,这是日本首次使用5G网络路测自动驾驶汽车。相比4G网络,5G系统传输速度与稳定性更加值得信赖,可在保证安全性的前提下提高无人驾驶汽车的速度。韩国LG U+公司近日与汉阳大学合作,联合展示5G自动驾驶汽车,该车在首尔市区繁忙的交通状况下安全行驶了25分钟。韩国三大移动通信运营商SK telecom、KT、LG U+在韩国部分主要城市正式输送5G信号,而融合了5G移动通讯技术的自动驾驶也被韩国视为全球竞争的主要战场。韩国政府正大力支持拓展5G技术应用,计划在2020年前投入863亿韩元,用于推动无人驾驶汽车、智能工厂、智能城市、防灾、传媒等领域与5G技术相衔接。 中国目前也在大力推进5G技术的落地,通过加快终端成熟、网络建设进程、培育5G融合应用三大步骤推动。工信部在2018年12月正式向中国电信、中国移动、中国联通发放了5G系统中低频段试验频率使用许可。中国移动在去年9月于北京房山区推进开通了中国第一条5G自动驾驶车辆测试道路。此外,国内已有多个省市布局5G网络,例如武汉开发区与湖北移动正式签署,将打造全国首家5G全场景智能网联汽车试车场;北京也计划在2...
2019 - 03 - 05
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北京时间2019年3月1日,特斯拉正式推出了史上最便宜的特斯拉——“售价3.5万美元(约合人民币23.4万元)起的标准版Model 3”。此外,特斯拉的所有车型均降低了售价。更重要的是,特斯拉要关闭线下直营店,全部实行线上销售,可再降6%的售价,并且支持7天无理由退车。与此同时,特斯拉在上海的电池和汽车工厂已经正式动工了。据报道,特斯拉上海超级工厂项目总投资达 500 亿元人民币,第一期项目投资 160 亿元,将于今年夏季完工,年底开始量产Model 3车型,同时明年量产会提升,目标年产25万辆纯电动整车。这座集研发、制造、销售等功能于一体的超级工厂,即将在上海南部诞生!从在上海拿地、拿钱独资建厂,到连续降价并推出最便宜的特斯拉,创始人埃隆·马斯克用行动表示他将势必在中国大干一场。 这一次,特斯拉真正来袭,就像一个炸弹,把中国汽车行业“炸飞”了。那些还未从新能源补贴政策退坡中缓过来的中国新能源车企们,又将迎来新一轮碾压。1、价格:特斯拉上海建厂以后,在关税新政+补贴新政双重刺激下,消费者购买成本将骤降55%左右!(目前特斯拉关税40%+国产电动汽车15%左右的补贴)以最便宜的特斯拉为例,标准版的Model 3已登陆美国特斯拉官网,其售价3.5万美元(约合人民币23.4万元)。预测国产Model 3铁定直接卖到25-27万起,而这还是补贴前的价格。同时,特斯拉为了保证低价,特斯拉要关闭线下直营店,只保留少量的黄金地段的店面作为陈列使用、信息中心,其他全部实行线上销售。这样可以带来6%左右的成本降低,特斯拉售价也将会降低6%。也就是说届时,中国消费者买一辆价值近百万的特斯拉或许只需要不到30万人民币!不仅如此,从去年11月开放预订来已来,特斯拉多次降低售价。最贵的Model 3高性能版,从最开始的69.8万元,将至56万元。今天,再次降价,低至51.6万元。...
2019 - 02 - 28
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提到地面光伏电站,大部分人首先想到的是格尔木、德令哈、敦煌、吴忠、哈密、陕北等电站集中区。而说到分布式,则可能首先想到的是浙江的杭州和嘉兴、江苏苏州和安徽合肥等地。  如果对各省光伏电站布局稍作梳理,则很容易就会发现,大部分光伏电站基本上都集中在那几个热门地区,地面电站如此,分布式亦然。  显然,对于电站投资企业而言,这种在一些区域集中布局的做法,不仅能节省投资可行性研究和与地方相关部门沟通所需时间从而降低投资成本,同时也还因规模集中而大大降低后期运维管理方面的支出。  不过,随着各地光伏项目的扎堆建设,这种项目布局思路却可能要在项目后期运行期间面对一个更加充满变数的大麻烦,那就是消纳问题。  在近日能源局发布的2017年光伏电站专项监管报告中,预警已经出现。  该报告显示,部分省份装机规模整体过剩或短期增长过快,用电负荷增长相对缓慢,省内消纳光伏电量空间不足,加之输电通道外送能力有限、调峰能力缺乏、光伏发电项目地域分布相对集中等原因,造成了当地光伏发电等新能源的消纳矛盾比较突出。  经过近几年的快速发展,国内光伏电站布局的拓荒期已经过去,在未来的项目布局方面,光伏电站投资者们可能需要认真做做功课了,而不是一味“靠运气”或期望监管部门能解决一切。  特别是进入2019年,随着无补贴项目的规模化和集中化发展,许多此前消纳问题不明显的地区,很可能也会开始出现消纳紧张局面,这无疑对电站投资商提出了新的挑战。  扎堆成趋势,消纳风险隐现  数据显示,陕北地区光伏发电总装机容量约占全省(区)光伏装机容量的84.66%。类似的情况也出现在青海,目前海南、海西州的光伏装机规模占青海全省的比例高达94.20%。  对于许多人认为未来空间巨大的中东部市场,似乎也已经开始出现一些不太乐观的情况。  来自浙江的数据显示,该省2017年的累计光伏装机为814万千瓦。其中,嘉兴的规模为190万千瓦,...
2019 - 02 - 27
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“新能源汽车行业的“淘汰赛”已经提前开启,预计未来80%的新能源汽车企业都将被淘汰,而生存下来的企业,将会迎来更加广阔的市场和更加丰厚的资源。”北汽新能源党委副书记连庆锋近日如是说。  作为国内新能源汽车市场的黑马,连续6年问鼎中国纯电动汽车销量首位的领军企业,北汽消极预测的背后有何根据?北汽正经历着什么样的挑战?中国新能源汽车企业的生存状况又如何呢?  1月产销量大滑,北汽今年不太乐观  一直以来,北汽新能源是国内新能源造车企业中存在感较高的企业,根据数据统计,2018年北汽新能源累计销量达15.8万辆,同比增长53.11%,连续6年保持了中国纯电动汽车市场的销量首位。  然而,从2019年首月产销数据来看,与多数车企的开门红不同,北汽新能源在1月的销量却接近腰斩。区区142辆的产量,这意味着,拥有5家工厂的北汽新能源在1月份几乎处于“停产”状态。  连庆锋认为,当前新能源车企将面临三大挑战:一是补贴退坡提前加剧,但在三五年内,新能源汽车在成本上还难以与燃油车抗衡;二是竞争加剧,转型发展的自主品牌传统车企、跨国车企和造车新势力三类“玩家”竞相发力,新能源汽车行业由蓝海变成红海;三是在努力“活下去”的同时,还要不断提高技术水平,加大研发投入,打造赢得未来的核心竞争力,因此面临巨大的经营压力。他认为,“未来几年,中国新能源汽车行业将面临较为艰难的发展局势。拼的就是看‘谁的血多,谁流血慢’,唯有坚持高质量可持续发展,才能活着迎接未来的更多机遇。”  分析北汽新能源的销量结构发现,北汽新能源的销量来源过于依赖A00微型电动车,一直以来,北汽主打的EC系列电动汽车占据了纯电动车辆销量的排行榜首,在北汽的车型销量占比达到八成。由于这类电动车对政府补贴依赖度相当高,随着补贴下滑,北汽新能源目前也面临极大的成本问题。而根据了解,1月的大面积停产,北汽正考虑将精力集中于发展中高端车型上。 ...
2019 - 02 - 26
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中东地区,是指地中海东部与南部区域,从地中海东部到波斯湾的大片地区,指西亚和北非大部分地区, 包括部分西亚和非洲埃及,约24个国度,1500余万平方公里,3.6亿人口。  中东地区的气候类型主要为热带沙漠气候、地中海气候、温带大陆性气候。 其中热带沙漠气候分布极广。联系亚、欧、非三大洲,沟通大西洋和印度洋,欧洲和亚洲,中东自古以来是东西方交通枢纽,位于“两洋三洲五海”之地,战略位置极其重要。  中东主要国度包括沙特、伊朗、伊拉克、科威特、阿联酋、阿曼、卡塔尔、巴林、土耳其、以色列、巴勒斯坦、叙利亚、黎巴嫩、约旦,埃及、利比亚等24个国度。  中东几乎全部地区的太阳能辐射能量都非常高。以色列、约旦和沙特阿拉伯等国的太阳年辐照总8640MJ/m2。阿联酋的太阳年辐照总量为7920MJ/m2,技术开发量每年约2708TW·h。以色列的太阳年辐照总量为8640MJ/m2,技术开发量每年约318TW·h。伊朗的太阳年辐照总量为7920MJ/m2,技术开发量每年约20PW·h。约旦的太阳年辐照总量约9720MJ/m2,技术开发量每年约6434TW·h。以色列的总陆地区域是20330km2;Negev沙漠覆盖了全国土地的一半,也是太阳能利用的极优地区之一,以色列的太阳能热利用技术处于世界极高水平之列中东没有光伏制造产业,逆变器和组件等产品均依赖进口。  以色列光伏发展概况  以色列人口数约871万人,土地面积仅约一万五千平方公里,约旦国土面积89342平方公里,其中陆地面积88802平方公里,海洋面积540平方公里。  气候方面,日照量充足,平均每平方米年日照量约在2,000/kWh,雨季则在11月至4月,北部年降雨量约在50-70厘米、南部则约2.5厘米。  2009年以色列政府通过第4450号议案,目标在2020年实现10%的再生能源发电占比,...
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